隔聲屏障高度是什么標(biāo)準(zhǔn)

隔聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對(duì)聲音的衰減作用也就越大，這是顯而且易見(jiàn)的。但隔聲屏障過(guò)高，可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問(wèn)題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)隔聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜。

利用地形地貌，提高隔音網(wǎng)的有效高度，以最小的代價(jià)，獲取最佳的效果。一般情況下，當(dāng)聲源位置較高，而接收區(qū)域較低時(shí)，聲屏障對(duì)聲音的衰減較果最好，例如在高架公路或立效橋上設(shè)置隔聲屏障，此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來(lái)提高聲屏障的有效高度，可以增大隔聲屏障的范圍。

隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)目增長(zhǎng)，交通干線迅速發(fā)展，交通噪聲日益成為城市的主要噪聲。這些噪音源于運(yùn)輸工具，比如：飛機(jī)、火車(chē)、汽車(chē)等交通運(yùn)輸工具，是公路、鐵路、高速路的主要環(huán)境問(wèn)題之一，除此沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。