聲屏障按不同的用處又可以分為這樣幾類：鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景象聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。下面介紹路途聲屏障的景象設(shè)計準(zhǔn)則：路內(nèi)外兼顧路內(nèi)人員一般都是以動態(tài)的方法來賞識聲屏障景象，由高速動態(tài)景象的視覺特性可以知道，動態(tài)景象傾向于一種全體印象和氣氛的營建。

　　所以路內(nèi)的聲屏障景象設(shè)計需求具有空間上的連續(xù)性，一起在一定距離內(nèi)注意聲屏障景象的改變。在路外側(cè)，居民作為首要觀眾，多是以靜態(tài)點觀看，所以路外的景象設(shè)計需求做好靜態(tài)感官設(shè)計。地域性不同地區(qū)的聲屏障在景象表現(xiàn)性上可以有不同的方法和元素。

　　一起不同地區(qū)的人民有不同的文化傳統(tǒng)、風(fēng)俗習(xí)氣及審美觀念，所以應(yīng)該設(shè)計符合當(dāng)?shù)匚幕木跋舐暺琳希@一類景象聲屏障我們稱之為"城市景象聲屏障",乃至能做成一個城市的城市雕塑。全體性廣義的聲屏障景象是一個有機(jī)全體，組成部分較多，進(jìn)行景象設(shè)計的時分要注意聲屏障本身各要素的和諧，使其有機(jī)地融合在一起。

　　一起又要充分考慮聲屏障景象與周邊環(huán)境的外部和諧性，使聲屏障融入環(huán)境中去，實現(xiàn)全體的景象和諧。以人為本人是聲屏障景象設(shè)計中的觀賞主體，各項設(shè)計都要從人的視點動身，滿足人的各種生理、心理和行為需求，一起也要考慮人的根本習(xí)氣。"以人為本"的準(zhǔn)則很大程度上決議了聲屏障景象設(shè)計的水平。

聲波在傳達(dá)過程中遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。一般屏障可以阻止直達(dá)聲的傳達(dá)，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計下面是鐵路聲屏障需求保護(hù)的原因：通透隔聲屏的玻璃松動，窗框和密封條老化。

　　這些原料被風(fēng)雨腐蝕，隨著時刻的變遷，會逐漸發(fā)生發(fā)黃的現(xiàn)象，影響公路上車輛的視野和光的通透性。密封和銜接通透聲屏障的密封條、膠條和窗框等也會逐漸的老化，掉落、地腳螺栓松動、銹蝕。

　　立柱是通過法蘭盤和螺栓與地面進(jìn)行銜接固定的，地腳螺栓一般為金屬螺栓，隨著時刻的流逝會遭到腐蝕，生銹，這樣就會導(dǎo)致銜接處損壞，進(jìn)一步引發(fā)屏體歪斜的情況。聲屏障屏體前后竄動，這也是因為固定不牢所導(dǎo)致的一種常見現(xiàn)象、聲屏障單元板丟失、銹蝕，膠條老化掉落。

　　聲屏障一般為玻璃鋼原料，雖然聲屏障的板材經(jīng)做了、重力砂漿存在砂漿擠碎，粉化掉塊，以及重力砂漿未灌滿的情況、立柱松動，屏體晃動。首要是因為重力砂漿掉落導(dǎo)致H型鋼不穩(wěn)。公路聲屏障需求澆筑一個路面根底，然后再安裝H型鋼立柱。假如路面根底掉落不穩(wěn)，那么自然會導(dǎo)致聲屏障屏體的晃動，久而久之乃至可能發(fā)生屏體坍毀的現(xiàn)象

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