??聲屏障??的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。

????????聲屏障的減噪作用與噪聲的頻率成分聯系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪作用要好，但關于25Hz左右的低頻聲.則因為聲波波長比較長而很簡單從屏障上方繞射過去，所以作用就差??

哪些因素決定了公路聲屏障的隔音功能

??公路聲屏障隔聲構件的隔聲量除與頻率有關外，還取決于隔聲構件的質量，即單位面積重量越大，慣性阻力也越大，振動傳遞率越小，隔聲作用就好。

??當入射聲波的頻率與隔聲構件自身的固有頻率共同時，發生共振現象，在共振區，隔聲量較小。所以應該防止入射聲波的頻率吻合效應。??

??孔、洞、漏縫與聲橋。隔聲構件上的孔、洞及拼縫不嚴而構成的漏縫，對隔聲功能影響很大。??

??當孔、洞、漏縫的面積占整個構件面積的1%，則該構件隔聲量不超越20dB，當孔、洞、漏縫面積占10%，則隔聲量不超越10dB(A)。如果雙層結構之間是剛性銜接 ，就會??構成聲橋，隔聲量下降。

??????隔聲構件上的門與窗。一般應使隔聲構件、門、窗等隔聲能力大體相同，即契合“等傳聲”原則。??

當用薄鋼板(1～3mm厚)制造隔聲構件時，在其內側涂一層2～3倍鋼板厚的阻尼層，以提高隔聲構件在共振區和吻合區的隔聲量。在受聲室內側貼附吸音材料，將會改善其隔聲功能。

??上面是公路聲屏障的相關事項，希望能對您有所幫助

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