鐵路隔音墻

鐵路隔音墻也稱為鐵路聲屏障，鐵路聲屏障，它是根據當前高速鐵路列車運行速度200km/h以下產生噪音設計的一種聲屏障。此類產品的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。

鐵路隔音墻高度在1m一5m之間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達20dB(A)。一般來講，隔音墻越高，或離隔音墻越遠，降噪效果就越好。

特點：外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長。

用途：鐵路隔音墻適用于高架橋、高速道路和城市輕軌、高速鐵路、城際鐵路的防噪聲使用，是現代化城市更理想的隔聲降噪設施。

玻璃鋼隔音屏障又稱隔音墻，聲屏障，主要適用范圍為交通噪聲控制領域包括公路、鐵路、城市輕軌、橋梁等設施的隔聲控制工程。

其具有如下優點：

1、耐腐蝕、能夠適應各種惡劣氣候條件。

2、強度好、結構合理不變形，吸隔音效果好。

3、造型顏色新穎，可根據客戶需求定制各種不同規格。

4、可清洗，無二次污染。

5、外形美觀，造價低廉

聲屏障（隔音墻）詳情介紹

是由玻璃鋼II型吸隔聲屏立板為主要組成的聲屏障。是玻璃鋼I型的延伸產品。玻璃鋼II吸隔聲屏障立板組成為：正面由玻璃鋼拉擠型材穿孔護面；內部填充物由用無堿憎水玻纖布或防水吸聲薄膜離心復合玻纖棉組成；背面隔聲板由玻璃拉擠型材組成。該產品的最大特點是結構形式設計特殊，從而使得整個產品中不需要任何金屬材料，面板與背板都采用了玻璃鋼材料暴露在環境中不會發生老化，銹蝕等現象。 　　

主要優點： 　　

1.耐腐蝕，具有化學穩定性，整個產品不需要任何金屬材料，在自然環境中不會發生銹蝕現象； 　　

2.強度高，抗彎承載力≥5.29KN/m2，不易變形； 　　

3.自重輕(重量≤16kg/ m2)可降低聲屏障基礎與立柱的強度設計要求及給現場安裝帶來方便； 　　

4. 樣式美觀，景觀效果理想，可根據用戶要求設計成各種不同的型式與環境相和諧； 　　

5.吸隔聲效果理想，降噪系數NRC≥0.8，計權隔聲量Rw≥30dB(A)，可滿足多種噪聲敏感點的要求； 　　

6.后期維護方便，不變色、易清洗、受破壞后易更換； 　　

7.該產品具有防盜、不易破壞、損壞等功能。 該類產品可全面、廣泛的運用于各類道路聲屏障工程。

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